凌渡-太平洋汽车

  p280TSIDSG热辣版。2022款凌渡L，作为紧凑型车市场里的一份子，它的综合表现不错。2022上汽大众凌渡l的整车型号有280TSIDSG热辣版，它的全系共四款车型，售价为14.99万元。/p

  p国内市场上的新车正在迅速出现，新一代的2022大众凌渡L宣布亮相。这次大众凌渡L的整体综合表现很明显，外观和匹配功能均已满载，中顶级版本车型具有相对丰富的配置作用，主动安全，被动安全性以及技术性配备语音交互系统和丰富的功能十分全面，下面一起来了解一下这款新款凌渡的价格。/pp作为一款15万能买的无框车门运动轿跑，凌渡L一旦推出就具有自己的主题和热情。首先来看一下凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版，厂商指导价为15.99万，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版，厂商指导价为16.99万，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版在价格上更具优势，相比凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版便宜1.0万。如果在价格这一块有较多考虑的，建议选择凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版。/pp来看具体参数：凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版搭载1.4T L4，马力达到150，长宽高分别为4784*1831*1469；凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版搭载1.4T L4，马力达到150，长宽高分别为4784*1831*1469，，而从动力来看，无论是公路上还是复杂路况它俩都有精彩的表现。如果在动力方面选择的话，两者并没什么差别，从对比能够准确的看出空间感官上凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版要略胜一筹，外观追求的话可以以此作为参考。/pp凌渡L新款问世，更能吸引人的无疑是它的整体外观了，作为一款15万+能买的无框车门运动轿跑，价格上面已经领跑了市场，并且搭配了不俗的配置，有考虑买车的朋友可以多参考一下凌渡新款，会给你带来不一样的感受。/pp style=text-align: centerp

  p凌渡L22款车型的门把触摸开锁设置方法如下：/pp1. 在车内，将车钥匙插入点火孔并打开电源。/pp2. 找到车内中控屏幕左下角的“设置”按钮，点击这里可以进入设置界面。/pp3. 在设置界面中找到“车辆设置”选项，并点击这里可以进入。/pp4. 在车辆设置界面中，找到“车门及遥控器”选项，并点击这里可以进入。/pp5. 在车门及遥控器设置界面中，找到“门把触摸开锁”选项，并点击这里可以进入。/pp6. 在门把触摸开锁设置界面中，根据自身的需求进行设置。可以再一次进行选择开启或关闭门把触摸开锁功能，也可以再一次进行选择开启或关闭双闪灯提示功能。/pp7. 设置完成后，点击界面右上角的“确认”按钮保存设置就可以。/pp必须要格外注意的是，门把触摸开锁功能需要在车内电源开启的情况下才能用。如果电源关闭或电量不充足，门把触摸开锁功能将无法正常工作。同时，在使用门把触摸开锁功能时，应当注意周围环境的安全性，以免发生意外。/p

  p大众凌渡l2022款是3车厢车。/pp2022款 大众凌渡L作为大众旗下年轻化的车型，一经亮相就广受关注。/pp/pp车型前脸表现是比较时尚的，而引擎盖上线条勾勒美感，隆起的部分强调了一定的视觉观感度，车型前脸表现较为时尚，类似高尔夫的镀铬饰条显而易见，而两侧前大灯饱满圆润，下方咧嘴笑的进气格栅更显气场，强调了本车型独一无二的特殊感，而下方进气口较为修长，减小了风阻，使其驾驶感更加流畅。/pp style=text-align: centerp

  p1、首先，2022款大众凌渡正确启动步骤是确认挡位是否在P挡或N挡。/pp2、其次踩刹车，点火，从P挡挂入D挡。/pp3、最后松手刹，抬脚刹、轻踩油门起步就可以了。/p

  p大众凌渡1.4t自动时尚版车型指导价159900元，笔者走访了我们当地4s该店了解到，目前该车的市场终端折扣约为3.3万元，即实际价格为126900元。按首付比例30%计算，贷款金额8.8万元，手续费4.37万元，保险费6500元，购置税10846元，牌照费350元，首付全部落地费约60966元。/pp全额购车主要由四项费用组成：汽车价格、汽车购置税、汽车保险和汽车牌照费。全额登陆费约16990元。与贷款购车相比，全额购车不需要支付手续费和贷款产生的利息。结论：总的来说，大众凌渡的整体性能还是很不错的。车的外观设计符合大众的审美，内部空间性能也不错。以上算法仅供参考。如果你有不同的看法，可以在评论区留言。让我们大家一起讨论。凌渡2018款230TSIDSG风尚版本。厂商指导价为15.99但全国最低价是万，10.49万。估计是活动。这只是裸车的价格。粗略算了一下落地，需要18.271一万元。集体价格几乎相同，具体价格取决于当地销售。但是现在贷款利息这么低，为啥不考虑分期付款呢？多余的闲钱可当作其他投资。/pp为啥不呢？以30%3年还清首付为例，多花9290元，首付只需72780元。这还有另一个诀窍 ，车险第一次可以4S第二年二年就可以出去买了，凌渡自动低配版落地多少钱？根据老板的要求，这款车的配置是:2019款 230TSI DSG时尚版，这款车的官方指导价是15.99万，我检查了这辆车现在的裸车价格13.6万。大众凌渡也是一款紧凑型车，现在有三款发动机供消费者选择，但都是涡轮增压发动机，整体定价是14.59万到22.89万。这样的价格不便宜。车款：2019款 230TSI DSG时尚版，这款车的官方指导价是15.99万，这样裸车的价格就是13.6万。购置税:2018年1月1日，国家取消了小排量减免政策，购置税需要11624元。/pp保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是通过你自己需要来买那这样保险费用是需要：5653元。许可费：那我们自己去车管所上牌就要130元。上路价价格是:车款+购置税+保险费，136000 11624 5653 130=153407元，这样2019款 230TSI DSG时尚版，这款车的官方指导价是15.99万，全款落地价格是 153407元，/p

  p2022-09-20发布/pp大众凌渡2019款自动挡1.4T自己觉得还是可以的：/pp1、凌渡2019款价格的范围是14.59-20.19万元，算上终端优惠的线万以内能够拿下；/pp2、而且入门级车型的配置也不低，蛮丰富实用的；/pp3、再加上动力和操控性能很出色，是一款性价比颇高的德系平价轿跑。/pp2019凌渡1.4T舒适版驾驶视野一般来说个人觉得对于大多数身高驾驶者来说日常家用是够用的，不过稳妥起见建议您最好试乘试驾看该车子驾驶位置是否真正符合您要求再考虑。/pp外观就不说了，有点是小排量购置税减半，动力也够用，双离合变速箱的换挡铿锵，缺点在于配置比较低，一些实用的配置都没有，并且这车比较臃肿。/p

  p提起15万级运动型轿车，很多人脑海里恐怕都会浮现出本田思域，不得不承认，之前的第十代思域在前几年的确火遍了大江南北，是很多爱好玩车和改车人的首选。如今，第十一代思域却被外界评论变得有些保守，运动气息不再，在这样的情况下，有无另外的车型能够挑战甚至取代思域呢，来自大众最先进的MQB EVO平台的凌渡L似乎就有这个实力。/pp2022款思域的官方指导价格为12.99万-16.39万元，2022款凌渡L的指导价为15.09万-19.09万元，我们选取了两车价格相对较接近的两款，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价15.89万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价16.09万元）。/pp两车的排量和价格均在购置税减半政策的范围内，值得一提的是，凌渡L的购置税在国家补贴50%的基础上，厂家再补贴25%，也就是说可享受75%的购置税补贴。以今天要介绍的指导价在16.09万元的车型为例，此政策可为您节省约1.06万元左右的购车款，相比思域更有优势。/pp外观：掀背、轿跑、无边框无疑更运动/pp凌渡L和思域全部采用了全LED光源的头灯。凌渡L的顶配车型还装有IQ.Light矩阵式大灯，可自动调节多场景照明模式，让夜间出行更安全、轻松。/pp车身尺寸方面，凌渡L更占优。从整体视觉效果来看，凌渡L也要更加舒展，配合车尾除的小“鸭尾”尾翼，营造出了明显的跑车姿态。/pp凌渡L配备了17英寸轮圈，其 “旋风”样式的造型符合该车的运动定位，来自邓禄普的ENASAVE轮胎是一款主打地滚阻性能的节能胎；思域则配备了日系车中常见的来自优科豪马的ADVAN dB轮胎，主打舒适静音性能。轮圈尺寸同样为17英寸。/pp来到车尾，凌渡L采用了目前大众品牌车系中常见的贯穿式设计，但隐藏式排气未免显得有些含蓄；思域的车尾没有太多亮点，双边共双出式排气同样采用了隐藏式设计。/pp除了闭合状态下的溜背造型，凌渡L打开尾门后呈现的超大掀背开口同样吸引目光，而且对于日常搬运行李来说也更便利。/pp内饰：新潮VS传统 /pp凌渡L在车机方面的配件兼容性更高，多媒体接口除了传统USB接口还支持Type-C接口。手机互联方面，除了CarLife互联还支持更好用的CarPlay互联。/pp空间：凌渡L储物空间更有优势/pp虽然凌渡L在车身尺寸方面更占优势，但两车2731mm（凌渡L）和2735mm（思域）的轴距基本相仿，所以实际空间体验到底怎样呢？/pp两车都支持后排座椅比例放倒，空间拓展性和灵活性方面没问题。/pp动力不相上下/pp主动安全配置方面，两车都包含了车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警、主动刹车、交通标志识别功能，都可实现L2级无人驾驶辅助。/pp编辑总结：/pp综合来看，就外观和内饰设计风格而言，谁更偏向年轻化和运动化大多数人应该能一目了然。上汽大众凌渡L的无边框车门和流线“溜背”造型打造了一副纯正的轿跑车的架势，内饰设计也更偏向科技化，加入了大量时尚元素；而本田思域从内到位都显得很保守，已无了上一代车型略显激进的感觉，看上去已经准备要做一个“乖宝宝”了。不过在配置、空间和动力方面，两车基本还能维持一个互相竞争的态势，各有优势，互不相让。所以，如果你更想要一台由内而外彻彻底底的运动化轿车，那凌渡L一定是15左右这个级别更优的选择。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 日前，我们从上汽大众获悉，旗下大众品牌在2022年将推出凌渡L、新威然、新朗逸、新途昂X在内的4款新产品，造型更加时尚，智能化程度明显提高。ID.产品方面，将继续加快商超店布局，加速向三四五线城市渗透；围绕“令人愉悦”与“放心之选”的品牌调性，增强产品信心，提升团队效能；通过数字化技术与数据应用持续进行精准、有效的传播，不断的提高ID.品牌知名度。/pp随着新能源汽车加速渗透，智能驾驶渐行渐近，汽车行业正处于变革转型的关键时期。面对重大的挑战和机遇，未来五年，上汽大众将完善产品布局，包括研发新能源汽车、智能网联、无人驾驶技术和混合动力车型。/p

  p大众凌渡l可以从设计、空间、驾驶来做多元化的分析，分析如下：/pp设计/pp大多数大众车型的前脸都会比较中庸普通缺乏个性，而凌渡L则不是，它采用了点状的装饰和流线型的曲线造型来突出轿跑车的柔美和运动，与此同时，IQ.LIGHT车灯设计看上去也很有科技感，和前脸装饰件融为一体的造型很有新意。/pp无框车门是轿跑车装酷耍帅的必备利器，凌渡L虽然定位非常亲民，却没有丢掉这个精髓，实属难得。/pp溜背的车尾是轿跑车区别于普通轿车的重点，轿跑车的美感大多来自于流畅的车尾造型，凌渡L的车尾线条设计非常自然，同时掀背式尾门也给实用性加分，不仅如此，尾灯同样采用了贯穿的样式，和车头呼应，再配合上会发光的LOGO，夜晚看视觉效果很出众。/pp车内的双联屏是内饰的亮点，车机系统功能很齐全，也支持无线和有线的CarPlay连接手机，再加上抬头显示，科技感的配置也很丰富。氛围灯的颜色有30种，无论你喜欢什么颜色，肯定能寻找自我喜欢的那一款。/pp空间/pp很多人对轿跑车都会有一个固有印象，就是空间不宽敞不够用。而凌渡L在空间实用性方面其实有十分好的表现。首先，得益于长轴距和精心设计的轿跑曲线，后排的腿部、头部空间都是足够的，不会出现顶头的现象。/pp后备厢的容积也没问题，我们放摄影器材都是绰绰有余的，而且采用了掀背式的尾门，开口很大，搬拿东西比常规轿车还更方便。/pp驾驶/pp凌渡L采用1.4T涡轮增压发动机，150马力、250牛·米，匹配的是7速双离合器变速箱，这套动力系统城区里开是比较轻快的。尤其像重庆这种弯多、上下坡多的路况，低转速扭矩充沛加速力道会更足，双离合器变速箱也无显著的顿挫。/pp同时，这台车还配备了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，在主干道和高速上，可以比较顺畅的调节跟车距离加速减速，同时维持比较好的车道居中性，路况好的时候开启这个功能能有效减轻驾驶者开车的疲劳。/pp重庆的停车老大难问题相信我们大家也都有所耳闻，有时候碰到的车位很拥挤狭窄，这时候自动泊车功能就起作用了，特别是对新手朋友而言，避免发生剐蹭。/p

  p上汽大众全新凌渡L这款车我觉得相当的好，值得大家入手。/pp基本上每个品牌的车在每一年的时候会推出一个全新的车型，这次上汽大众推出的全新凌渡L深受许多车友的喜欢，相比于之前的凌渡来说，它的配置，性能，内饰以及外观设计等许多方面都得到了很大的提升。我个人也觉得这款车非常的不错，值得目前刚需买车的车友们入手。/pp1、外观设计耀眼。/pp首先这款车的外观设计与之前发生了很大的变化，它作为一款紧凑型的轿跑车与奥迪a7看起来十分的相似。在前脸设计方面采用了大众主流的一个贯穿式的灯带，在车牌下方能够正常的看到非常多的进气格栅，给人一种特别优雅的气质，侧面设计上，这次采用的是无框车门设计，让人感觉特别的高大上。整体的外观设计都给人一种特别耀眼的感觉。/pp2、内饰高档次。/pp推开车门就能够正常的看到这款车的悬浮式双联屏，这款双联屏非常的吸引人，并且左右两块屏幕拼接设计，给人一种不一样的感觉。左边10.25英寸的是仪表盘，而右边的是触摸液晶屏，不仅仅可以给我们大家带来常规的导航，各种在线音乐，语言控制的功能都非常的优秀，可以随意的进行界面切换，整体的内饰搭配看起来都非常的高档次。/pp3、性能提升。/pp这一次上汽大众全新凌度L采用的是1.4升涡轮增压发动机，它的上限功率可达到110千瓦，在变速器方面与发动机相匹配的是7速双离合的变速器，整体的配置、性能相比于之前的旧凌渡来说都有所提升。如果此时那你有购买新车的打算，不如选择这款全新凌度L，会给你带来不一样的体验。/p

  p我觉得全新上汽大众凌渡L这款车很值得入手。/pp2022年1月17日，上汽大众正式对外发布了旗下的凌渡L车型，这款这辆这款车辆相比与之前旧款的凌渡来说，无论是在配置、性能，还是外观设计等许多方面都有了很明显的提升，很值得车友们入手。如果你目前有购买新车的打算，不如选择这款全新凌渡能够让你感受到不一样的体验。/pp1、性能方面优秀。/pp虽然说这款全新上市的凌渡并没有采用传闻中的1.5T发动机，但是依旧采用的是较大功率150马力的1.4T发动机，加上七速双离合变速箱的动力总成，相比于其他大众轿车来说还是有一定的区别。在动力方面，这款车辆配备的1.4T发动机分别对应着131马力的车型以及150马力的车型，可供车主做出合理的选择，并且有5速手动和7速双离合两种可以再一次进行选择。/pp2、外观设计个性。/pp这款车的外观设计能够说是非常吸引人眼球。在车身侧面完全摆脱了车头的设计，采用的是一个轿跑式的线条，让人看起来非常的帅气，最重要的是无框车门的设计，在目前许多紧凑型的轿车上非常的少见。除此之外，全新凌渡增加了最新的贯穿式尾灯，看起来非常时髦，他的整个外观看起来像一个裂开嘴笑的样子，非常的个性。/pp3、内饰风格抢眼。/pp全新上市的凌渡采用了不一样的设计风格，与之前不一样。此次空调出空口设置采用了贯穿式的设置，有效的增加了整个车辆内饰的一个档次感，除此之外车内具有随处可见的气氛灯带让人感到非常的时尚，如果不去仔仔细细地观察的话，可能会把它误认为是新款的速腾。/p

  p高。凌渡的针对性强，运动青春，气质活泼沉稳，内饰细致，能够说是内外兼修的完美之作，性价比是高的。凌渡是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车，定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造。/p

  p易车原创 人到三十，就想给自己换一台宽敞、大气一点的车辆。风格太沉稳的不行，毕竟我还年轻，但外观设计太张扬的也接受不了，因为他们往往缺乏成熟的味道。而思来想去，在对比了众多运动轿跑之后，我觉得最符合我需求的还是凌渡L。它成熟但不显老气，时尚的颜值下蕴含着丰富的阅历，还有同级唯一的无框车门和掀背尾门，以及源自德系的纯正驾控品质，能够说是在有限预算内能让人得到最出色体验的运动轿跑了。/pp当然，一百次向往，不如一次攀登，凌渡L到底怎么样，我决定亲自去试驾感受一番。这次拿到一台顶配凌渡L，22款280TSI超辣旗舰版，指导价19.09万元。车身还贴了黑色磨砂膜，整车的气质更是骤然飙升，就像一匹桀骜的野马，一看就很有征服欲。/pp外观 潮流中透露着品味/pp凌渡L的外观没有一味的追求年轻化而采用夸张的设计风格，它是大众燃油车系里最年轻的车型，但它依然比很多其他同级轿跑车型显得成熟，这样的风格恰到好处，年轻又不张扬，成熟而有阅历。/pp我最爱的还是车头这对大灯，很有跑车的设计风格，并与贯穿式灯带和可发光LOGO融为一体，瞬间点燃科技感。/pp车身侧面线条流畅，从B柱开始下沉，直至车尾在末端翘起小鸭尾，溜背式的设计配合高腰线进一步突出运动范。/pp不甘平淡的车尾也贡献了很高的话题度，贯穿式的尾灯与车前灯相呼应，点亮也极具科技感和时尚感，而隐藏式的排气也让车尾看起来更优雅。/pp虽然无边框车门和掀背式尾门都让凌渡L看起来像一台小号“CC”，但实际上凌渡L车身绝对不小，在同级对手中依然处于领先水平。/pp内饰科技有质感/pp年轻人买车最在乎车内的是什么，我觉得是科技感和质感，虽然这个级别的家轿内饰不要求多豪华，但细节处理，精致感一定要有，而这些凌渡L都做到了。/pp驾驶舱以驾驶者为中心设计，简洁的中控布局非常契合当前年轻人的审美，多层次的结构与不一样的材质穿插应用，带有纹理的一体式金属饰板贯穿了整个中控台，还有红色双缝线等等设计风格，烘托出不俗的潮流感。/pp而为了贴合年轻人对于智能化内饰的要求， 凌渡L完美将数字空间融入其中，10.2英寸液晶仪表盘和12英寸悬浮中控大屏组成双联屏设计，科技感更出众。/pp我对车机系统的要求不高，有无线CarPlay/CarLife、支持OTA就够了，而这些凌渡L都做到了。/pp座椅则提供了贝壳式撞色运动包裹座椅，内部填充软硬适中，对身体的包裹感也很好，而且内饰材料环保，车内基本没异味。/pp另外凌渡L基于MQB EVO平台打造，重点在于融入更高科技的电气化设备，例如更高级的全速自适应巡航、更多的OTA权限等。/pp新车从炫辣版就搭载了全速自适应续航、主动刹车等智能辅助驾驶配置，酷辣版就有炫彩30色流光氛围灯，顶配超辣旗舰版还配备了8扬声器的Beats音响系统、方向盘加热、前排座椅通风/加热等，打造舒适的沉浸式座舱体验。/pp8个Beats扬声器的音响系统，也很贴合我这种开车一定要放歌的人的需求。/pp得益于1831mm的宽体车身设计，凌渡L的横向空间接近主流B级车，后排坐3个人也不显得拥挤，纵向腿部空间也很充足，能保证一家人的长途出行舒适性需求。/pp值得一提的是，凌渡L的掀背设计让后备厢开口远大于常规紧凑级轿车，方便取放大尺寸行李。它的后备厢和乘坐空间是连通的，后排靠背也可四六比例放倒，空间实用性类似SUV。/pp从实测数据分析来看，凌渡L的后备厢尺寸，进深1100-1980mm，宽1000-1450mm，高510-820mm，长途出行它还可以作为床车使用。/pp驾控还是一如既往的大众品质/pp凌渡L搭载的依然是我们熟悉的那套动力总成，1.4T EA211发动机匹配7速干式双离合变速箱，发动机上限功率110kW，最大扭矩250N·m，官方零百加速时间8.9秒。/pp实际上这套动力系统给人的体验也很出色，系好安全带，D挡起步稍微给油车辆就能动起来，0-100km/h范围内的加速都毫无顾虑，适合不急不躁稳着开。当然，如果你还想速度往上攀爬，能够继续深踩油门。/pp舒适模式下动力输出线性，经济模式更佛系，而运动模式下转速会拉高200rpm左右，维持在2000rpm的水平，发动机动力响应更积极。/pp大众的7速干式双离合变速箱在同种类型的产品中就是“别人家的孩子”，逻辑聪明，换挡平顺。你不用过分去注意油门踏板踩下的力度和速度，你想平稳加速，它能保持序列升挡；你想急加速，它也能立马降几个挡。/pp其实这套堪称黄金搭档的动力总称，除了技术成熟稳定，还有一个优点是各方面都很均衡，无论是日常动力，还是燃油经济性都得到了众多老车主的认可。/pp体验完动力性能，再来看凌渡L的驾控感，这才是更令人期待的。虽然是一台前驱车，不能指望有太纯粹的驾驶乐趣，但比大多数同级产品拥有更好的驾控性能就算优秀了，而凌渡L也做到了这一点。/pp底盘调校很紧致，面对高度公路的振动减速带这种高频细碎颠簸，悬架动作迅捷得仿佛刚才的一切都没发生过。而轧过减速带、井盖和路面接缝时又是另一种从容，冲击被大部分削弱，车内体感上不会有太明显的不舒适。/pp方向盘转向动作稍大，但指向精准，而且力道很轻。弯道上车身姿态流畅，车头响应积极，尾部动态也相当灵活，不会显得拖累。/pp总体来说，虽然a class=hidden href=/p

  p此价位思域跟凌渡相比，更推荐买凌渡。/pp1、设计充满了凌渡和市民的个性/pp凌渡被定义为宽体轿跑。的确，从外观上看，凌渡比我们熟悉的轿跑更宽更平。细节上，进气格栅内部的镀铬饰条横向排列，尺寸逐渐增大，更精致。/pp如果从众多家用车中选一款最能体现速度与激情的车，思域绝对是最好的代表之一。动感的造型，短尾的造型，轿跑般的车身，都吸引着年轻人。/pp2、内部装饰物/pp凌渡的内饰采用了大众最新的家族式中控台风格，但看起来总是过于熟悉。毕竟大众很多车型都是这种设计，千篇一律，时间长了容易视觉疲劳。思域的内饰没有突出的亮点，整体造型时尚运动，也符合大多数人的审美习惯。/pp3、车体大小/pp得益于车身长度，思域拥有比凌渡更长的轴距，而凌渡凭借其宽体设计在车身宽度和高度上优于思域。/pp思域简介/ppCIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。/pp无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。/pp自2006年第八代CIVIC进入中国，历经16年耕耘，迄今已得到200万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型，第十代CIVIC（思域）完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神，成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。/p

  p就外观而言，两者虽然同为轿跑车型，但在性格上还是有所差异的。/pp 凌渡较为沉稳的风格还有点闷骚，但是在内饰质感以及配置上还是有自己的优势的，延续了大众家族化设计，不过在细节部分采用了更加运动的设计，比如采用了凸显运动感的平底方向盘；配置上全系LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向灯等等这些都是入门标配；在同等级别而言，凌渡的空间只能可以称为中等水平，但对日常使用没有多大影响。动力性能方面，凌渡的表现在同级别中也算是较为出色的。/pp 思域在实用性和驾驶乐趣上，更加面面俱到一点，运动气息更加浓郁，设计也新颖 时尚 ，不过在质感方面比起凌渡稍逊一筹，配置方面，考虑到两者的差价，思域的 科技 配置更具性价比；空间方面思域的吸引力会比凌渡更大，毕竟最新代的思域有着更长的车身以及轴距；动力性能方面，1.5T车型基本能傲视同级别其他对手，十分强悍。/pp 总结：/pp 凌渡跟思域都是好车，凌渡更加沉稳圆润大气一点，受众面也更广泛，但如果你是一个对驾驶乐趣有要求的人，那就能选择思域。答主还是建议试驾一下两款车型，再做绝定，希望我的回答能帮助到你。/pp 抛开民族大义 日系车除了贴皮薄以外，质量绝对可靠。德系动力和做工比较不错，日系车是整体稳定都好！德系车除了外观突出，配置高以外！没有什么拿的出手的了！/pp 思域：售价：11.99-16.99万元/pp外观：犀利的前脸，运动式设计风格/pp动力：1.5T发动机 177匹马力 百公里提速8秒 CVT无级变速变速箱/pp车身：4658×1800×1416/pp配置：发动机启停、上坡辅助、可变转向比、ECO和运动两种驾驶模式、远程启动、无钥匙进入、LED大灯、等等配置相当齐全。 思域，更适合年轻人，动力，操控性，在这三款车里面还是比较出色的，包括 时尚 的外观，后期的改装潜力，更适合20-30的年轻人！/pp凌渡售价：10.39-15.79万元/pp外观：简约 时尚 /pp动力：1.4T发动机启停、7速双离合变速箱 /pp配置：全景天窗 、运动方向盘、7速双离合、前后独立悬挂、L2自动驾驶、LED远近光大灯、左右安全气囊、左右安全气帘、无钥匙进入、这些配置也是绝对够用的/pp 这两款车的差距是很明显的，大众凌渡是MQB平台打造出来的，凌渡推出的首款车型主打的是轿跑车，并且想延续轿跑车型一直打造下去，但是如今推出的最新款车型外观与人们口中轿跑车有着差距无法接受之处，与其竞争对手本田思域比起来也是天差地别。思域是真正以主打轿跑车为主，推出的每款车型都迎合着国内不同消费者的喜爱，并且思域面市的时间比大众凌渡面市的时间还要悠久，长达40载的岁月，可以说凌渡遇到思域就像大家所说的“新手遇到老司机”。/pp大众凌渡虽说是以主打轿跑车为主，但是其外观设计简直反人类，幼稚的套娃前脸，萎缩的车尾，鼓包式的整体设计，除了车身侧面凸出锋利的腰线，没有那一处是带有运动气息的设计。另外在售价16万以下的车型都采用四个直径为16英寸的邓禄普轮胎，这款轮胎在价格上算不上很低，其抓地力，排水量，降噪都有一定的水准，但是相比售价18万左右的凌渡采用的是17英寸德国马牌的轮胎，就差得很远。明显的看出后者提高了很大的档次。/pp而本田思域在外观设计上有着众多 时尚 ，年青的设计风格。思域推出多种车漆颜色的款式，都非常吸引眼球，亮眼，以供不同年轻人对颜色的挑选。前脸的大灯非常犀利，彪悍的家族设计，辨识度非常高，车身侧边凸出有度的钣金设计，饱满而翘股的车尾更彰显出运动感，遛背式的设计，整个车看起来俯冲感很强，做好随时冲向前方的运动感。/pp在动力和配置上，不同价位的车型有不同配置，大众凌渡的售价范围在12.29-17.69万，最低配风尚版售价为12.29万，搭载了1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率96KW，最大马力131ps，采用5档手动变速箱，实测百公里油耗为7L。最低版本在配置上与本田思域最大的差别在于，该车配备了前侧安全气囊，论安全防护措施要比思域好，另外还使用了单天窗，这也是思域最低配版本所没有的配置，对于某些消费者来说，天窗的配置还是很重要的。/pp而本田思域的整体售价为11.69-16.99万，最低配版本售价为11.69万，搭载了1.0T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率92KW，最大马力125P，采用CVT无级变速器，实测百公里油耗5.8L。这个动力虽然和凌渡比起来有不足之处，但是相差不大，况且在油耗方面要比凌渡低得多，燃油经济比非常高，售价方面也比凌渡低。这款思域是2020款车型，而凌渡只有2019款在售车型，如果要从两款车型做选择，思域有着价格低，配置高，油耗低，况且还是升级最新版，入手思域别无选择。/pp 改行不做车了，外行看热闹。/pp 都是锅内贴牌车，现在牌子混乱的不得了，分不出个六二五。多大的洋品牌，到锅内，都是一锅乱炖。去掉前缀俩字，就是十几万乡镇企业的拖拉机，外蒙塑料壳子。/pp 初次买车不看别的，主要看哪个保命系数大。锅内司机跟车一样都是乡镇骑业，破产是分分秒秒的事。看几期车祸，有个新零度高速路上遭大货车追尾。/pp 说是零度当天在高速路上正常行驶，刚刚从第二车道变到第三车道几秒，就砰的一声，被后面的大货车追尾了，大货从左边撞，没注意到前方有车，车身是毁了，命大，人没事。零度车尾受到撞击，后尾箱严重变形，后保险杠脱落，尾灯难免的爆裂，而前脸也发生凹陷，发动机盖隆起。车主表示，发动机没事，外壳是凉凉了，车刚刚买了一个多月多几天，就发生了这么严重的事故，这反差让人无法接受。实际上是自作自受。/pp 另一零度当天路过红绿灯路口的时候左侧有大货车，就观察看了一眼，反应过来的时候就要撞到前面的拖拉机了。结果，右前方撞到了拖拉机的左后方，车子还转了个180度，脖子扭了一下，对方拖拉机车上人员无大碍，自己的车损失惨重，安全气囊没有弹出。也是命大。安全气囊大多摆设，不弹出保命，弹出胸肺也烹调了。/pp 去年/pp 符州市三环化工路往火车站方向发生一起交通事故，一辆白色私欲追尾了前面的大货车，撞击后私欲受损严重，右侧车身面目全非，右侧 A 柱已不见踪影。司机破位得意的是，货车尾被撞凹陷，车底下的备用轮胎彻底撞烂，左后胎的轮毂也严重变形。这个表现已经不赖，驾驶员用力恰到好处。/pp 据了解，当时私欲车上前排有两人，副驾驶的一名男子被卡在车上动弹不得，随后急救车和消防人员到场才把伤者解救出来送往医院救治。所幸差一点没有车人合一了。/pp 总结一条，车有好坏，在加速度与激情的情况下，死人是一样的，也许不一样。靠运气，不靠质量。/pp 针对这个问题提供个人几点意见，仅供分享，不喜勿喷：/pp 大众是老招牌，凌度出来的时候，标榜的宽体轿跑，确实，外观也挺好看的，我个人没有开过凌度，坐过几次，也去4s店看过，我自己开的是帕萨特，综合感觉，凌度的后排空间挺大的，整体给人的感觉是车身偏扁，外观也挺好开的。/pp 本田思域，据我自己了解，该车是泡妞神车，可能改装该车的比较多，外观也挺好看的。/pp 具体究竟选那一个，就看个人的意见：一是大众耐操，皮实，市场占有率较高；本田相对节油，发动机也耐操，相对来说车身稳定的话，就可以再一次进行选择凌度。纯属个人意见。/pp 年轻车友最为喜爱的，还是精致轻巧同时附加优异动力性能的轿车。而这类车友对于颜值的要求，也随着岁月的更迭而日加苛刻。而如今，性价比颜值以及动力成了年轻车友购车的三大参考要素。而依靠强劲品牌效应以及过硬口碑稳占10万级别运动轿车巅峰的，当属大众凌渡以及网红思域了。作为同价位同类型的运动型轿车，两者造型平分秋色，差不多的配置也让车友纠结不已。那么这两款车究竟哪个更好一些呢？听内行人一说，后悔没早知道。/pp 已经更新数代的思域便足以说明其热度，掀背式车顶以及可以与秋名山车神互相抗衡的尾灯。成了彰显思域运动极限性能的衡量标志，而侧面得益于流线型设计，使得风阻系数可以降低一部分。因此在高速状态下，思域就像一头拉不住的千里马。彪悍狂暴的同时依旧可以爆发出强劲的性能，而扁平的前灯以及经过镀铬装饰的进气格栅。让车友对它的喜爱油然而生。/pp 而凌渡则是不过5岁的全新轿跑，与思域相比连孙子的年龄资格都够不上。但一贯传统的干部式前脸，使得车友要通过的小标示才可以分辨出具体是大众的哪款车。低趴的造型以及宽阔的车身，起码在外观上对得起运动轿车的称号。/pp 而对于内饰的设计也较为良心，9.2英寸的触摸屏在大众出色的系统搭配下显得炯炯有神。LED大灯以及主流的安全配置都在以减配为名的凌渡上有所加持，可见大众对于年轻化群体的重视之重。而在空间上却没有思域的优势，不过鱼和熊掌不可兼得，一笑而过就好。/pp 而凌渡在动力上的则是较为沉稳，虽没有思域那番激情，但如此高境界的稳重也足以让车友流连忘返。基于EA888的加持，依旧可以在高功率上爆发出150马力。而思域的动力套餐则是更加多样化，1.0T以及1.5T和手动以及CVT的任意搭配下，可以满足大部分对动力有不同需求的车友。因此在百公里加速上，沉稳的EA888则是败下阵来。/pp 但往往地板油的时刻极少，所以在家用方面，凌渡依旧可以占据较大的优势。所以凌渡的实用性要强，而思域的性能也是一个亮点。至于选哪个，还是看车友的需求了。您认为呢？/pp 大众凌度这个车上市有几年了，市场表现属于典型的高开低走，雷声大，雨点小。当然理性的说，车本身还是不错的，只不过整体的定位偏小众，宣传口号是奢适宽体轿跑，但整体空间表现一般。我觉得这车其实是输给了速腾+高尔夫，家用的话，速腾空间大，更舒适，要说个性、精致感和驾驶感受，它也真不是高尔夫的对手，虽然驾驶感受有点像，但开过这两个车的人都知道，高尔夫在动力匹配的完善度上要明显的好一点，整个的顺畅感会更友好一些。/pp 现在的车型，我个人感觉应该快要换代了，因为新一代的大众设计语言在这辆车上还没有体现/pp不过整体的外观设计还是很精神的，没什么过时的感觉/pp内饰设计感略显平庸，做工用料还是可以的/pp总体的说一下优缺点吧，优点的话，首先开起来的感受很不错，动力挺好，底盘悬架的感受很有韧性，整体行车质感对得起这个价格，隔音表现也比思域稍好一点，整体油耗表现很友好。最重要的一点，性价比很高，优惠幅度很给力。/pp 缺点的话，后排空间没有什么惊喜，整体的外观内饰设计稍显平庸，变速箱低速区间换挡有些许顿挫感，保值率差一些，估计快要换代了，到时候老款的保值率还会下降。还有就是安全性，同是上汽出品，参考帕萨特的中保研测试成绩……/pp在大家的印象里，思域是一款运动型的车，是个秒天秒地的存在，其实我觉得它是被过于“神话”了，相对于那些比较偏科的选手，它在操控性方面，并没有那么拔尖，思域做的更好的地方就是更全面、更均衡一些。它有强劲的动力，很年轻运动的外观，质感不错的内饰，而且它还有一个能兼顾一家老小的空间，整体的底盘调校也是很兼顾舒适性的。当然我说的是1.5T的车型，1.0的三缸，真的很不推荐。/pp 思域的外观，我想大家很熟悉了，马路上跑的太多了，建议喜欢的朋友直接上15.59的这个劲擎版，低配的还是塑料方向盘和织物座椅，还有那个卤素的大灯真心的丑！/pp整体的外观设计很年轻运动，很能俘获年轻人的心/pp内饰被很多车主夸的不要不要的，但我觉得，虽然质感不错，但一想这个价格，就显得……/pp思域是一台优点和缺点都很明显的车，先说优点，它外形很运动，很漂亮。在空间方面表现的也很得体，即使是一个五口之家，它也能很好的满足你。还有就是它的动力确实很好，“秒天秒地秒空气”虽然有调侃的味道，但也绝对不是空穴来风。另外思域的保值率也特别好，改装潜力也特别大。/pp 缺点的话也很多，车漆很薄。胎噪和发动机的噪音都挺大的，整车的隔音也做的不好。底盘相对来说也比较低。还有就是坐姿很低（当然有的人很喜欢它这个低坐姿，我个人不是很喜欢），最让我觉得应该吐槽的就是性价比了，十四五万的车，竟然还是塑料方向盘、织物座椅，实在太说不过去了。本来思域热度已经没有那么高了，开始有优惠了，现在疫情这么一闹，思域的生产基地又在武汉，估计以后又要加价了。另外还有思域的机油增多的问题，毕竟厂家的说法是优化，所以北方偏寒冷地区还是慎重选择。还有就是安全性的问题，帕萨特断了A柱，但这货断了B柱。/pp 总的来说这两款车，还都是很不错的，其实我觉得它们两个应该不太存在直接的竞争关系，这两台车确实有共同的点，但它们的消费群体大多不会重合，选择凌渡的人，基本不会考虑思域，选择思域的人呢，当初可能压根儿也没把凌渡当过备选车型。毕竟两台车的价格差了不少，整体的风格和气场也都不太一样。当然如果你在1.0的思域和凌渡这两台车当中纠结的话，那我建议还是选择凌渡的。如果是1.5的思域，那怎么选择，就得结合你自身的情况来综合考虑了。我认为没有哪一台车是完美的，每辆车都有属于它自己的性格，首先你要清楚自己的需求，然后你需求的点和哪台车的性格吻合度越高，那么哪台车也就更适合你！/pp 大众凌渡和本田思域，都是不错的车型。/pp 先说凌渡，轿跑风格，涡轮增压发动机配合双离合变速箱，油耗低，动力强，加速快，不过干式双离合可靠性差，后期保养贵，在拥堵的城市道路并不适合。/pp 本田思域，同样有轿跑风格，有涡轮增压发动机，不过变速箱为无级变速箱，可靠性要比干式双离合变速箱好，不过本田的1.5t和cvt配合不错，装配了很多车型。不过这个发动机机油增多的问题没有从根本上解决。/pp 如果二选一，那就选思域吧，毕竟销量远比凌渡好，可靠性，保值率，后期保养，也要好一些。以上观点，仅供参考，如有雷同，不胜欢喜！/pp 油 耗吗？个人比较细节控，仪表调到瞬间油耗显示，综合油耗在7，非常满意！不经常跑高速不经常满载，很少跑山，每天上下班40公里，最低开到4.7，下班堵点，也会8-9个，除了冷车刚刚开动是，速度一上来，油耗很容易就低下去了，比较还是很满意./pp 动力吗？思域220初段油门比较凌度280灵敏很多点.感觉动力涌出的感觉有点力.而且发动机声也是思域明显，有种驾驶的快感。凌度起步没力，需要深踩油门才有劲。/pp 方向盘手感不同，思域方向有一点重，凌度比较轻一点，不过思域的方向盘有可转速变齿功能，一圈半就能打完。凌度需要打两圈多一点。/pp 做工方面凌渡做工、用料都是不错的，思域用料还可以，做工就有差点、意思./pp 空间方面后排空间思域大于凌渡，后视镜视野思比较大于凌渡，天窗凌渡大于思域，轮胎凌渡225思域215胎宽，都是17寸轮毂，凌度马牌思域横滨胎，后排凌渡多个中央头枕和后排出风口，相对更友好些，说明自己看好了，多多查资料./pp 选择前先看看两辆车的参数。/pp 大众凌渡：/pp 空间：空间表现还不错，一米八的人，不管坐在排还是后排都不憋屈，后排坐三个人也不拥挤，后备箱容积很大。/pp 外观：外观的设计整体不错，特别是车头的设计棒棒的，车灯的设计也很有档次，两边漂亮的大眼晴，越看越喜欢。/pp 内饰：内饰的设计简约大气，中控屏的设计太小，储物格的设计合理，放一些小物件非常方便。/pp 动力：足够用，车子满座的情况下也不吃力，高速上跑到120码很轻松。/pp 操控：自动挡的车，档位的操作简单，新手也容易上手。车身稳定性不错，高速行驶也不飘，坐在车里很有安全感。/pp 舒适性：座椅的软硬度刚好，包裏性也不错，偶尔开个长途车也不累。减震的效果有些偏硬，过坑洼路面的时候颠簸感明显。/pp 油耗：综合油耗在七个左右，真的挺省油的，凌渡是一款经济实惠的家用车。/pp本田思域：/pp 空间：同级别中下水平吧，身高1米8的人坐进去尚有空间。另外后备箱空间和储物格的空间表现也是中规中矩，长途旅行载太多装备肯定没戏，日常生活倒是没问题。/pp 外观：思域的设计水平超前并且受欢迎！独特的尾灯设计，车身低趴的造型和棱角分明的腰线，处处散发着战斗气息!/pp 动力：中前端秒遍同级别，中后段吊打部分高一级别。加速线秒。/pp 舒适性：座椅偏硬，长时间驾驶腰累、隔音差，配合着不咋地的音响就更没有享受音乐可言了。因为是运动型折车，所以悬架也是偏硬的调校，过减速带，速度快一些后排会跳。/pp 油耗：百公里7个油左右。/p

  p凌渡。/pp本田思域、大众凌渡，两车的主要区别在于变速箱，变速箱决定了性能车后期的可玩性，两车对比凌渡的加速成绩虽然逊色一些但作为小排量节油型代步车也是有一定可玩性的，家用车首先保证质量其次才是驾驶乐趣，二选一建议凌渡。/pp思域还存在地球梦发动机机油增多问题，选择思域是追求暴力起步和直线加速的乐趣。/p

  p易车原创 随着新生代消费群体的崛起，汽车品牌年轻化、运动化已经成为当下主流命题。即便一台15-20万之间的家用车，消费者对于颜值、性能以及舒适性等方面，也会考虑面面俱到。那么市场上有哪些车型能同时做到，品牌影响力和产品力都非常出众？今天，我们挑选三款关注度较高车型，分别是凌渡L、速腾以及思域。但是它们中，谁才是适合年轻人开的驾驶者之车呢？带着疑问，我们来分析一番。/pp一、外观对比：凌渡L颜值在线 更潮流时尚的轿跑设计/pp从最基本的外观方面出发，虽然这三台车都是家轿市场上热度比较高的车型，由于都进行过改款或换代，与以前印象的这些有着很明显不同。接下来从我个人审美角度出发，来谈谈三款车的设计感受。/pp首先就是速腾，前脸继续采用了典型的家族脸谱，让人一眼就能认出，尽管这代的车型在外观细节上进行了调整，但总体来说依旧偏沉稳风格。不能说这样的设计风格不好看，但老少皆宜总感觉缺乏点个性。/pp再来看看思域，在市场上被很多网友戏称“神车”。的确，思域在市场上有口皆碑，也非常受年轻人追捧。但这代的思域受到争议最多的就是它的外观，设计上没有那么犀利，战斗气息弱化不少，甚至非常像“小雅阁”。所以对于一些忠实的思域爱好者不是一个好消息，也为那些内心渴望喜欢操控、运动家轿的年轻人，无形中上了一道枷锁。/pp最后再来看看凌渡L，虽然与速腾师出同门，但造诣各不同。如果速腾是负责照顾那些偏居家的消费者，那么凌渡L则是真正意义上为年轻人而来的座驾。即便不懂车的朋友，也会被凌渡L颜值所吸引。不仅设计更为大胆，也颠覆了以往沉稳的风格。/pp此外，配备了这个级别比较拉风的无边框车门设计，18英寸银黑样式大轮圈，贯穿式灯带和可发光的LOGO等，都是一些茶余饭后的谈资。/pp二、内饰对比：细微之处见真章/pp通过三款车的外观设计对比中，可以看出凌渡L造型更加偏向年轻、运动，速腾则是明显的商务与家用的风格。思域在外观上缺失个性，已经成为不争的事实。而内饰也同样如此，虽然不像外观风格那么明显，但也是一眼就能看出差异。/pp速腾的内饰变化比较明显，在如今年轻化的趋势下，中控换上了12英寸大屏，在智能化方面提升不少。但是中控等处物理按键的触感，以及传统换挡机构又会把人带回大众熟悉的机械质感。/pp思域的中控看起来十分清爽，贯穿式的空调出风口造型格外抢眼，质感有一定质量的提升。同时搭载了9英寸中控屏，支持车联网功能，应付日常一些基础交互功能没有问题。但和速腾一样，中控区域缺乏心意，还是偏传统操作逻辑。/pp凌渡L的内饰设计则给我们带来了焕然一新的感觉，且有别与速腾那种中庸设计，而是采用了目前较为主流的设计方式。尤其双联屏造型，无论是美观还是功能性方面，都表现更出色。同时方向盘按键以及电子式的换挡机构，都展现出了十足的科技感，仿佛是为年轻人量身定做而来。此外比起思域，凌渡L多了CarPlay以及手势控制等功能，细节配置更丰富。/pp三、座椅及间对比：家用完全够用/pp在座椅方面，三车整体都采用了皮质包裹，其支撑性和舒适性都能得到保证。其中凌渡L采用了多种配色方案，看起来十分运动。并比同价位的思域多了腰部支撑调节，两向座椅高低调，还提供前排座椅选装座椅加热功能。/pp谈到空间，车身尺寸是最重要的参考依据。三款车里面速腾拥有最长的车长（4791mm），思域拥有最大的轴距（2735mm），而凌渡L则拥有最宽的宽度（1831mm）和最高的车高（1469mm） ，可以说表现各有千秋。/pp从实际乘坐空间来看，乘坐起来的舒适性值得肯定，并且前后排空间表现都没有压力。得益于凌渡L在尺寸上的优势，比起老款有一定提升；而思域虽然在轴距方面占优，但实际遇到凌渡L并没有占得太多便宜。/pp后备厢设计都很规整，都支持4/6比例放倒，平常家用都有充分保证。速腾在横向宽度很大，日常家用够用。凌渡L和思域则有着很开阔的开启角度，但在存放大件物品方面，相比凌渡L的掀背式设计要逊色一些。/pp四、动力对比：操控各有千秋/pp这三款车中，凌渡L和速腾搭载的是代号EA211型号的1.4T发动机，上限功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。而思域是1.5T发动机与CVT无级变速箱的搭配方式，发动机分为高低功率两种版本。高功率发动机为134kW/240N·m，低功率发动机为95kW/180N·m。/pp其中，凌渡L和速腾的1.4T与a class=hidden /pp style=text-align: centerp

  p6万元。根据查询相关公开信息数据显示，指导价格为14.99-18.69万元，能够正常的看到每款车型均有一定的降价优惠，其中大众凌渡双离合风尚版关注度最高，该车型的优惠裸车价格为10.49万元，行驶7万公里可卖6万元。大众凌渡(Lamando)是上汽大众三厢车型系列，全新凌渡2021款采用全新横拉式前脸造型，配备有LED流光转向灯、ACC自适应巡航、10.2吋全数字液晶仪表盘、9.2吋彩色大屏导航带泊车后视影像。/p

  p凌渡优惠5万不是真的。根据查询相关公开信息数据显示，凌渡4S店官方并没有发布此等消息的信息，并且优惠五万是不有几率存在的，这是亏本生意，截止于2022年12月15日，没有那一家4S店存在过优惠5万的促销活动，这款车凌渡也采用了大众家族式设计语言，贯穿式前格栅与两侧LED大灯犀利结合一体，下进气格栅贯穿前脸并与两侧雾灯区域相连，头灯组外侧以及上进气格栅顶部均增加了镀铬饰条进行装饰。采用了全新样式的下包围。/p