航空母舰上的甲板在制作的时分一般都会选用硬度十分高的钢板，对这种硬度十分高的钢板有人会觉得是否能将其运用现代科技，铸造成一把削铁如泥的宝刀。据了解，在现代科技中有一种大功率的激光切开器可以对钢板进行切开，这样的切开可以切出完美的切开面，论尖利程度肯定算得上是上乘，从外形上来看，肯定可以削铁如泥。
关于航母上运用的钢板，世界上任何一种自然界的金属，都不足以满意其要求，随人类科技的展开，渐渐的变多的合金材料被研发了出来，有一种合金材料名为碳化钨，虽然在硬度上未到达制作航母甲板的硬度要求，可是将其运用在切开的金属制作的产品上就足以完成古时分人们铸造刀剑的要求。
在航母上运用的钢材都归于特种钢，由于在航空母舰上装置的甲板对钢材的要求十分高，首要现代航母上最主要的战斗力来自舰载机，舰载机在航母上的日常起降十分频频，不论任何一种方法，起降过程中舰载机对甲板发生的压力，温度都十分大。假如甲板的硬度达不到要求，舰载机的起降很简单损坏甲板的外表，所以现代航母并不是每一个国家都有才能制作，也有这样一部分原因。
世界上能出产航空母舰运用的钢板寥寥无几，这也便是印度为了制作航母四处求购这种特种钢材，以至于一艘印度的航母下水三次都没有彻底制作成功。而航母上所需的特种钢板并不彻底靠的是硬度上的优势，更重要的是钢板的屈从强度目标。据了解在现代科技中出产了一种钢材名为Q235，后边的数字235便是钢板屈从强度的目标数值。
从航空母舰运用甲板的频率来讲，首要要耐得住海水盐雾的腐蚀，航母外出执行任务，在海上的空气中甚至都包含有少数的盐分，航空母舰长期的被这种环境围住，假如航母上配备的钢板达不到规范，又怎样接受得住舰载机对航母钢板的“冲击”。不久之前，俄罗斯仅有的一艘库兹涅佐夫元帅号航母在船坞日常保护的时分却发生了一件让人啼笑皆非的工作。
库兹涅佐夫元帅号在船坞内保护，坍毁的起浮船坞倾覆，正中航母的甲板，还在被砸中的航母甲板上留下了一个大洞，已然航母甲板在挑选的时分有十分高的钢板屈从强度，为了被砸中就能呈现这么大的事端，很显然，俄罗斯所出产的钢板并未到达航母钢板所需的规范。由此这一事情还成为了人们的笑柄，可见航母的甲板在挑选上是多么的重要。
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