【48812】轿车届的“坦克”比亚迪最健壮的车型自重两吨

  我国人关于车身硬度的要求几乎是反常的，买车必定要看这车健壮不健壮，硬不硬，高强度钢材百分比是多少，磕碰分数是多少等等一些列的要求。今日我就要跟咱们聊一款车它便是比亚迪S7，这款车有一个非常有意思的外号，那便是公路坦克，为什么这么说呢由于这款车不管和什么品牌的车型相撞，永远是对方损毁严峻，本身总是毫发无损。其次该车价格感人，不到十万块就能买一台大七座SUV。

  咱们能够从以上的图中看出，比亚迪S7至少在车身强度上要强不少，不过有人也会说这样的车没多少的吸能空间，其实比亚迪S7吸能空间也不小，只不过临界点比较高，强度比较大。比亚迪S7项目组的工程师介绍，S7 从规划开端就参阅了C-NCAP五星安全规范，在A柱、B柱、顶盖横梁、地板纵梁、座椅横梁等关键部位选用超高强板，以提高乘员舱的结构强度，保证乘员舱在磕碰过程中的完整性，保证乘员的安全。与此一起，前后防撞梁、吸能盒、纵梁在用选用超高强度钢板的一起，多处规划有N型诱导槽，在磕碰时能更好的压溃和吸能。众所周知，比亚迪收买了全球最大的独立轿车模具出产企业——日本荻原公司，并引进顶尖模具制作团队，这也是车身安全的有力保证。关于驾乘者而言，安定的车身就犹如一件量身打造的“防护”铠甲，安全指数大大提高。

  不过这款车也有一个巨大的缺陷，便是自重过大，整车分量挨近两吨，满载的情况下可达2.2吨左右，油耗适当高，这也是该车销量欠安的根本原因之一。究竟整车许多使用了高强度钢材，导致了自重过大的问题。

  不过这款车的颜值仍是能够的，与自家的新能源车比亚迪唐非常挨近，究竟这两款车都是一个渠道产品，选用了家族式前脸规划，大气上档次，只不过太久没有换代所以有一点跟不上潮流了。

  S7的旁边面造型和S6非常像，尤其是车身旁边面的后半段，咱们仍旧是能够根据这种长相来确认它们的宗属联系。不过，S7比较之前产品无论是科技装备仍是全体做工都有很大提高，个人感觉不只装备的杀伤力很大，就驾驭感和做工等硬件水平上，S7也并不示弱。别的在车身尺度上S7也是傲视群雄，尤其是挨近五米的车身，让车内空间强了不少。

  车尾的规划个人觉得不及车头那样成功，能够说，车尾的改动并不斗胆，和S6的差异并不大，放在现在来讲，有点过期，或者说亮点不行。不过各种镀铬饰条的运用，对许多上了年岁的顾客会有必定吸引力。但假如再能简练一些，细节和尾灯的规划再能精美一些，外观全体规划会加分不少。尽管选用了贯穿式尾灯，可是不能点亮衔接处这一点有点更不少年代。

  内饰风格现已有点更不上潮流，可是好在装备不低，12英寸宽的超大纯液晶外表盘的显现作用仍是非常超卓的，不只界面满足炫，可显现的内容也非常丰厚，这是比亚迪的拿手好戏。10.2英寸的中控液晶屏非常显眼，中心横穿的银色饰条很好的分割了外表台的上下两部分。方向盘握感扎实，多媒体按键很丰厚而且选用中文标识，做法值得发起。

  动力方面，2017款S7仍旧搭载1.5TI与2.0TID两款发动机，其间1.5T直喷增压154马力，峰值扭矩240N·m。2.0TI直喷增压发动机，最大输出功率可达205马力，峰值扭矩为320N·m。传动系统1.5T车型匹配6速手动变速箱，2.0T车型匹配6速双聚散变速箱。

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