哈弗H9 VS汉兰达是谁在关公面前耍大刀

  对于一台车“好”的定义究竟是什么呢?在我看来,一个“大”字囊括了国人对车的主流喜好。无论是表面的大气还是内部的硕大,一台“大”车既可以带上一家老小愉快出行,又能在倒腾大物件时不束缚手脚,更可以在亲朋好友面前为自己赚足面子。但是,在消费水准日益提升的今天,人们对一台车的标准和需求愈发严苛,品质感和豪华感也被放在了首位。

  作为年度改款车型,哈弗H9) 2020款自打上市以来便备受瞩目,无论是大气沉稳的外观设计,还是精致豪华的内饰氛围以及车内优异的乘坐空间等,都深受消费者青睐。不过,评判一台车的好,不仅仅局限在外观内饰上,舒适的驾乘环境也很重要。为了一探究竟,我们最终选择了同级车型中实力同样不同小觑的汉兰达)2018款进行一番对比。

  外观方面,哈弗H9 2020款呈现出简约、大气的风范。整车并没有过多的线条和装饰,粗壮的镀铬装饰条、矩阵式排列的前大灯组、贯穿前后的腰线都彰显这台车与众不同的“硬汉”气质。

  作为都市SUV中尺寸较大的代表之一,汉兰达也很好地诠释了“大”。上进气格栅与前大灯组相连接,拉伸横向视觉效果;下进气格栅同样使用多横幅式镀铬装饰,与上方呼应。不过,整体看来,汉兰达的“大”更显圆润、厚重。

  消费者选择SUV的最终的原因,就是想要追求宽敞的乘坐空间。哈弗H9 2020款的长宽高分别为5090*1926*1900mm,尺寸领先同级,比)还要大上一圈。

  身高180cm的成年男性来到第二排,膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离;头部距离车顶也有两拳的距离。哈弗H9 2020款这样的空间表现对于日常家用来说,完全足够了。

  汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720mm,与哈弗H9 2020款相比,并无显著优势。试乘人员分别坐在第二排和第三排时,第二排的座椅需要前移不少才可以为第三排争取出一拳的腿部空间。另外,第三排头枕上方,刚好是尾部与车顶的夹角处,头部仅余两指。

  选购大尺寸SUV车型时,除了必备的大空间以外,还有一项需要格外关注的地方,比如说整车静谧性。简单说,也就是乘坐感受,这也是消费者最常关注的问题。为提升整车品质和消费的人乘坐舒适性,哈弗H9 2020款优化内外隔热层、地毯、备胎盖板、棚顶、车内护板等多处位置,最大限度上降低汽车通过噪声和车内噪声,提升驾乘舒适性。

  另外,哈弗H9 2020款还对震动和噪音进行了全面优化和升级。其对座舱地板增加阻尼胶板、车身胶堵进行加厚,大大降低底盘传递至地板的振动;同时,后排车窗采用三层夹层设计,车窗隔音量会提升1-1.5dB,硬度与抗紫外线能力也得到了质的提升。

  汉兰达的噪音表现也不错,柔软的悬挂能隔绝大量的路感,在铺装路面上行驶能隔绝掉大部分的胎噪,发动机的声音也比较细腻浑厚。不过,高速行驶时,风噪和胎噪还是渗入到了车厢内,虽然声音明显经过隔音处理变得不再刺耳,但是密闭的车厢还是将传入的噪音稍有放大。

  从外观上看,哈弗H9 2020款与汉兰达演绎了两种不同的风格,前者较为硬朗、简约;后者更成熟、敦厚;从空间上看,哈弗H9 2020款的空间表现和乘坐舒适性是明显优于汉兰达的;从静音表现和整车品质上看,哈弗H9 2020款通过细节优化了乘坐体验,相比汉兰达,更具品质。总的来说,如果你对车辆空间、品质有一定追求的线款是个不错的选择,而且,性价比高于汉兰达,更适合家用。

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